Tha cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùr Shìona air a bhith aig a’ chiad ìre san t-saoghal airson trì bliadhna an dèidh a chèile.Tha dàta cinneasachaidh is reic Lùnastal de Chomann Automobile Shìona cuideachd a’ sealltainn gu bheil cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùra fhathast a’ cumail suas fàs luath.Faodar a ràdh gu bheil an sgèile agus an astar leotha fhèin a’ soirbheachadh, ach air a chùlaibh, dè an dearbh inbhe leasachaidh a th’ aig a’ ghnìomhachas?
Air 1 Sultain, rè Fòram TEDA Automotive, chuir China Automotive Technology Centre Research Center Co., Ltd. a-mach “Measadh Buaidh Leasachaidh Carbaid Cumhachd Ùr Shìona agus Iùl Poileasaidh Teicnigeach” airson a’ chiad uair, a’ cothlamadh mòran de dhàta gnìomhachais gus mion-sgrùdadh a dhèanamh air an suidheachadh làithreach de chomharran teignigeach gnìomhachas carbaid lùth ùr Shìona, Agus am beàrn teicneòlach le dùthchannan cèin.
Tha an “Stiùireadh” air a chuir air bhog sa mhòr-chuid bho thrì taobhan: measadh air buaidh leasachaidh charbadan lùtha ùra, measadh coimeasach aig an taigh agus thall thairis, agus na molaidhean poileasaidh teicnigeach, a’ còmhdach coileanadh charbadan, bataraidhean cumhachd, sàbhailteachd, fiosrachadh, tasgadh, cosnadh. , cìsean, sàbhaladh lùtha, lughdachadh sgaoilidhean, msaa. Tha an raon seo a’ nochdadh nas coileanta inbhe leasachaidh gnìomhachas càraichean lùtha ùr Shìona.
Tha staitistig dàta a’ sealltainn gu bheil comharran teignigeach leithid ìre caitheamh lùtha de charbadan lùtha ùra agus dùmhlachd lùtha an t-siostam bataraidh a’ leasachadh, aig a bheil buaidhean brosnachail follaiseach air tasgadh, cosnadh agus cìsean, agus a chuir ri glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean. den chomann-shòisealta gu lèir.
Ach tha eas-bhuannachdan ann cuideachd.Tha cus comas fhathast aig a’ ghnìomhachas chàraichean lùtha ùr agus cus tasgadh ann.Feumar sàbhailteachd toraidh, earbsachd agus cunbhalachd a leasachadh fhathast.Tha beàrn soilleir eadar prìomh theicneòlas tuigseach agus teicneòlas cealla connaidh agus dùthchannan cèin.
Faodaidh cuibhreann mòr de na comharran teicnigeach toraidh gnàthach an ìre subsadaidh a ruighinn
Leis gun deach am poileasaidh subsadaidh carbaid lùth ùr a chuir an gnìomh gu h-oifigeil air 12 Ògmhios, 2018, rinn Ionad Automobile Shìona mion-sgrùdadh air a ’charbad lùth ùr Chaidh prìomh chomharran teignigeach chàraichean luchd-siubhail, càraichean luchd-siubhail agus carbadan sònraichte a mheasadh mar a leanas airson buaidhean teicnigeach nan toraidhean .
1. Càr luchd-siubhail
Measadh èifeachdas teignigeach ìre caitheamh lùtha - faodaidh 93% de charbadan luchd-siubhail fìor-ghlan coinneachadh ris an ìre subsadaidh de 1 uair, agus bidh 40% de thoraidhean a’ ruighinn ìre an subsadaidh de 1.1 uair.Tha an co-mheas de fhìor chaitheamh connaidh gnàthach de charbadan luchd-siubhail tar-chinealach chun na h-ìre gnàthach, is e sin, a’ chrìoch coimeasach air caitheamh connaidh, sa mhòr-chuid eadar 62% -63% agus 55% -56%.Ann an stàite B, tha caitheamh connaidh an coimeas ris a’ chrìoch air a lughdachadh le timcheall air 2% gach bliadhna, agus chan eil mòran rùm ann airson caitheamh lùtha càraichean luchd-siubhail plug-in a lughdachadh.
Measadh èifeachdas teicneòlas dùmhlachd lùth siostam bataraidh -- Tha dùmhlachd lùth siostam bataraidh chàraichean luchd-siubhail dealain fìor air àrdachadh gu luath.Tha carbadan le dùmhlachd lùth siostam nas àirde na 115Wh / kg air cunntas a thoirt air 98%, a’ ruighinn an stairsnich de 1 uair an co-èifeachd subsadaidh;nam measg, bha carbadan le dùmhlachd lùth siostam nas àirde na 140Wh / kg a ’dèanamh suas 56%, a’ ruighinn an ìre 1.1 uair an ìre de cho-èifeachd subsadaidh.
Tha Ionad Automobile Sìona a 'sùileachadh gum bi dùmhlachd lùth siostam bataraidhean cumhachd a' dol am meud bhon dàrna leth den bhliadhna seo gu 2019.Thathas an dùil gum bi an dùmhlachd cuibheasach timcheall air 150Wh / kg ann an 2019, agus faodaidh cuid de mhodalan ruighinn 170Wh / kg.
Measadh air èifeachdas teicneòlas raon dràibhidh leantainneach - Aig an àm seo, tha modalan carbaid air an sgaoileadh anns gach raon de mhìltean, agus tha iarrtas margaidh air iomadachadh, ach tha na modalan prìomh-shruthach sa mhòr-chuid air an sgaoileadh anns an sgìre 300-400km.Bho shealladh ghluasadan san àm ri teachd, cumaidh an raon dràibhidh a’ dol suas, agus tha dùil gum bi an raon dràibhidh cuibheasach aig 350km ann an 2019.
2. Bus
Measadh air èifeachd theicnigeach caitheamh lùtha gach aonad mòr luchd - is e stairsneach subsadaidh poileasaidh 0.21Wh/km·kg.Bha carbadan le 0.15-0.21Wh/km·kg a’ dèanamh suas 67%, a’ ruighinn ìre subsadaidh 1 amannan, agus bha 0.15Wh/km·kg agus nas ìsle a’ dèanamh suas 33%, a’ ruighinn 1.1 uair an ìre subsadaidh.Tha àite ann fhathast airson leasachadh anns an ìre caitheamh lùtha de bhusaichean dealain fìor san àm ri teachd.
Measadh èifeachdas teicneòlas dùmhlachd lùth siostam bataraidh - is e an ìre subsadaidh poileasaidh 115Wh / kg.Bha carbadan os cionn 135Wh / kg suas ri 86%, a’ ruighinn 1.1 uair an ìre subsadaidh.Tha an àrdachadh bliadhnail cuibheasach timcheall air 18%, agus mairidh ìre an àrdachaidh san àm ri teachd.
3. Carbad sònraichte
Luachadh air èifeachdas teignigeach caitheamh lùtha gach aonad luchdan tomad - sa mhòr-chuid anns an raon de 0.20 ~ 0.35 Wh / km · kg, agus tha beàrn mòr ann an comharran teicnigeach diofar mhodalan.Is e stairsneach an subsadaidh poileasaidh 0.4 Wh/km·kg.Ràinig 91% de na modailean an ìre subsadaidh 1 uair, agus ràinig 9% de na modailean an ìre subsadaidh 0.2 uair.
Measadh èifeachdas teicneòlas dùmhlachd lùth siostam bataraidh - gu ìre mhòr stèidhichte anns an raon 125 ~ 130Wh / kg, is e stairsneach subsadaidh poileasaidh 115 Wh / kg, tha modalan 115 ~ 130Wh / kg a ’dèanamh suas 89%, agus tha modalan 130 ~ 145Wh / kg dhiubh sin a’ toirt cunntas air 11%.
Ùine puist: Dàmhair 16-2021